Nicht spurlos Blog

So dann und wann braucht man mal ein bisschen mehr Ladefläche. Da bieten sich dann die Kombis regelrecht an, wenn ein Kleintransporter doch etwas überdimensioniert wäre.

Kürzlich hatte ich es deswegen mit einem Opel Zafira 1.8 (Bj. 2010) zu tun. Das Platzangebot ist echt riesig, sowohl die Zulademöglichkeit als auch Beinfreiheit im gesamten Fahrgastraum betreffend. Was die Ausstattung anbelangt sieht es schon ein wenig düsterer aus. Sicherlich muss es nicht immer Leder und Wurzelholz sein, mit Kunststoffen kann man auch ordentlich viel Ambiente schaffen. Voraussetzung natürlich, man verwendet auch hochwertigere Materialien.

Diese, so zumindest mein Eindruck, wurden im Opel Zafira nicht verbaut. Die Plastikoptik ist auf den allerersten Blick erkennbar und wertet den Innenraum schon sehr ab. Über Geschmack lässt sich bekanntlich immer streiten, mein Fall war es jedenfalls nicht. Doch die Optik alleine ist es nicht.

Dem “Rüsselsheimer” fehlen im Vergleich zu Fahrzeuggröße und Gewicht definitiv die Pferdestärken. Nach oben hin sind mit der 1.8-Motorisierung schon recht ordentliche Geschwindigkeiten möglich, auch wenn diese etwas Zeit in Anspruch nehmen bis sie erreicht sind. Ganz happig wird es wenn man “ausgebremst” wird und dann wieder Geschwindigkeit aufnehmen möchte. Gerade auf Autobahnen macht man sich hierbei eine Freunde, nutzt man in diesem Moment den linken Fahrstreifen. Gerade dann wenn man etwas mehr Power gewohnt ist, muss man sich schon ganz schön umstellen.

Grundsätzlich und auf den ersten Blick hätte ich mich mit dem Opel schon anfreunden können. Und dabei war gerade dieser Autobauer nie mein Favorit. Doch nach dem Kurztest sieht es unter dem Strich gleich wieder anders aus – einen Zafira würde ich mir garantiert icht zulegen.

Zum Glück stellt sich die Frage nach einem Autokauf nicht. Das erspart mir Diskussionen mit meiner Frau, die auch hinterher immer noch Gefallen am Opel gefunden hatte